Михаил Блинкин: платные парковки сильно сократят лежбище автомобилей в центре города

Опыт города Москвы по введению платных парковок говорит о том, что тот шаг позволил разгрузить центр города от машин и сделать его более комфортным как для пешеходов, так и для автомобилистов, - считает эксперт в области градостроительства, руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

«Выясняется очень простая вещь, что вообще-то в центре города можно двигаться и пешеходу, и автомобилисту, - отметил положительный эффект Блинкин. - Потому что лежбище автомобилей в центре сильно сокращается в размерах. Это очень важный вопрос. Я уже не говорю, что у нас баланс между поездкой на общественном транспорте и автомобиле меняется в очень разумную сторону».

«Машин стало меньше, стало приятнее ходить. Это плюс не только для жителей центра Москвы, но и для тех, кто там работает. Для туристов Москва стала выглядеть по-другому, стали видны памятники архитектуры, озелененные территории, скверы, которые раньше были просто заставлены», - пояснил эксперт.

«Есть места, часы суток, где тарифы должны быть очень высокими, существенно выше нынешних, а есть места и часы суток, где тарифы должны быть близки к нулю. Условно скажем, в дорогих местах это не 80 рублей, а 150 рублей в час. А в дешевых местах - это не 60 рублей в час, а 10 рублей. Это огромная работа, Москва только приступает, все впереди», - отметил Блинкин.

О проблемах связанных с парковкой в центре города высказались и многие жители полуторамиллионного Нижнего Новгорода в ходе опроса фонда «Открытая социология» проведенного в ноябре 2014 года.

13,5% опрошенных предложили строить подземные парковки в центре Нижнего Новгорода: «В других странах паркуются под землей, а у нас все тротуары заставили», «Торговые центры на каждом шагу, лучше бы о порядке подумали», «Если бы деньги, которые идут на эвакуацию автомобилей, потратили на строительство нормальных парковок, проблем бы было меньше» - таковы были комментарии жителей Нижнего Новгорода.

В тоже время 35,1% опрошенных высказались отрицательно: «Очередной отбор денег у населения», «В Москве после такой идеи беспредел начался, эвакуируют автомобили даже с оплаченного места», «Надо не деньги собирать, а решать вопрос кардинально», - считают несогласные.

Положительно относятся к идее платных парковок 25,8% горожан: «Заплатишь, так хоть встанешь нормально», «Деньги нужны на реконструкцию исторического центра», - такие комментарии давали респонденты. 39,1% нижегородцев затруднились с ответом.

Полностью результаты опроса о парковках можно посмотреть здесь:
http://opensocio.ru/sociology/kak-nizhegorodtsy-otnosyatsya-k-probleme-parkovok-v-nizhnem-novgorode-/